Nogle af landets førende eksperter har i samarbejde med Kraka Economics vurderet både efterspørgslen på havnearealer og de miljømæssige og sociale konsekvenser en udvidelse af Odense Havn kan medføre.

”Det er vigtigt, at en eventuel udvidelse ikke kun vurderes ud fra behov og udbygning af kapaciteten, men også på sine påvirkninger. Derfor har vi i vores analyser lagt vægt på at synliggøre samfundsgevinster, miljøeffekter og afværgemuligheder”, siger Svend Torp Jespersen, Cheføkonom, Kraka Economics.

Med input fra blandt andre Danmarks Naturfredningsforening arbejder analyserne med to forskellige scenarier, der belyser både en mindre og en større udvidelse samt forskellige muligheder for at afbøde påvirkninger. Dertil berører analysen også behovet for udvidelsen på land i Dræby.

"Det her handler om, at der skal træffes en stor beslutning, som har stor betydning for Odense Havn, virksomhederne og hele vores nærområde. Vi ønsker at kaste lys over sagen, så alle kan se både potentialer og mulige konsekvenser. Det er vigtigt for os, at der ligger så meget viden på bordet som muligt, inden nogen tager næste skridt," siger Carsten Aa, administrerende direktør i Odense Havn A/S.

Etablering af en ny sejlrende kan medføre positive effekter

Behovsanalysen viser, at efterspørgslen på arealer til produktion og installation af havvindmøller i dag overstiger Odense Havns nuværende kapacitet. Samtidig viser analyserne, at den nuværende sejlrende kan blive en begrænsning i takt med, at skibe og komponenter bliver større. Hvis ikke infrastrukturen udvikles, kan det betyde at dele af havvindsektorens vækst rykker til udlandet og den grønne omstilling bremser op.

”Behovsanalysen påviser, at der allerede i dag er betydelige kapacitetsudfordringer på Odense Havn, som kan blive en reel barriere for den grønne omstilling. Samtidig påviser bæredygtighedsanalysen, at en velovervejet og kontrolleret modernisering kan medføre positive effekter”, siger Svend Torp Jespersen.

Som noget særligt kaster bæredygtighedsanalysen lys over, hvordan en udvidelse af havnen og ny sejlrende kan påvirke natur og miljø — både positivt og negativt. Odense Fjord er længe blevet belastet af kvælstofudledning, blandt andet fra omkringliggende landbrug, og der kan være miljømæssige fordele ved udvikling af Odense Havn i visse scenarier.

Eksempelvis kan etableringen af en ny sejlrende være et bedre alternativ end udbygning af den nuværende sejlrende. En ny sejlrende kan placeres uden for Natura 2000-området, hvor den nuværende sejlrende er placeret, ligesom etableringen af en ny sejlrende kan mindske spredning af tungmetaller i Odense Fjord sammenlignet med udbygningen af den nuværende.

"Vi er meget bevidste om, at vi ligger ud til Odense Fjord, som er et sårbart naturområde. Vi ved også godt, at etablering af en ny sejlrende og udvidelse af havnen påvirker området. Derfor ønsker vi at få belyst alle sider — også hvordan vi kan minimere påvirkningen. Det er positivt, at eksperterne påviser, at der faktisk kan være fordele, hvis tingene gøres rigtigt. Beslutningen skal træffes på det bedst mulige grundlag, og myndighederne skal naturligvis også gennemføre deres egne grundige undersøgelser”, siger Carsten Aa.

Rapporterne offentliggøres på Odense Havns hjemmeside, ligesom de også vil være tilgængelige på det forestående borgermøde om udviklingsplanerne for Odense Havn, der er arrangeret af Kerteminde Kommune og løber af stablen i Munkebo mandag d. 25. august.

Professorerne Peder Andersen, Carsten Rahbæk samt Karen Timmermann har leveret værdifuld sparring undervejs i projektet, mens Thyge Nygaard fra Danmarks Naturfredningsforening og ingeniør Henrik Mørup-Petersen har leveret væsentlige inputs.

Den originale Pressemeddelelse, Behovsanalysen og Bæredygtighedsanalysen fra Kraka Economics kan downloades lige her:

Læs og download - Pressemeddelelse

Læs og download - Behovsanalysen

Læs og download - Bæredygtighedsanalysen