På Odense Havn demonterer vi en 565 tons tung havnekran. Arbejdet kræver præcis planlægning, og størstedelen af materialerne får nyt liv i nye materialekredsløb.

En kran, der har gjort sin del
På Odense Havn er arbejdet med at demontere en 565 tons tung havnekran i gang. I mange år har kranen været en del af den daglige drift på havnen og været med til at losse skibenes last til kajen. Nu er den nået til enden af sin levetid, men materialerne i konstruktionen kan stadig gøre ny gavn.

En konstruktion i den størrelse indeholder store mængder stål, metaller og beton. Når nedtagningen planlægges og udføres korrekt, kan en stor del af disse materialer indgå i nye materialekredsløb.

Nedtagning kræver planlægning og præcision
At tage en havnekran i den størrelse ned er ikke et almindeligt nedrivningsarbejde. Kraner af denne type er ikke designet til at blive adskilt igen, og arbejdet kræver derfor både beregninger, planlægning og præcise udskæringer undervejs.

Hver sektion demonteres i den rigtige rækkefølge og løftes kontrolleret ned. Her spiller sikkerhed også en stor rolle i projektplanlægningen. Samtidig foregår arbejdet på en havn i fuld drift, hvor skibsanløb og aktivitet på kajerne fortsætter. Det stiller krav til både koordinering, sikkerhed og timing  for alle involverede parter.

Stål og metaller bliver til nye råvarer
Stål og øvrige metaldele bliver neddelt og sorteret i forskellige kvaliteter under kontrollerede forhold på havnen. Arbejdet foregår på et areal indrettet til neddeling af store emner, så både proces, sikkerhed og efterfølgende transport kan gennemføres forsvarligt.

Herefter bliver metallet lastet på deep sea-skibe og sejlet til støberier i Europa, blandt andet i Tyrkiet, hvor det omsmeltes og indgår i produktionen af nye jernemner.
På den måde kan materialerne få nyt liv i nye produkter.

Beton bliver til nye byggematerialer
Kranens stabilitet sikres blandt andet af tunge betonkontravægte. Også her er der en klar ressourcegevinst når materialerne genanvendes.

Betonen bliver håndteret separat og knust, hvorefter materialet kan bruges som fyld i veje og anlægsprojekter. Det betyder, at nye råstoffer som grus og stabilgrus kan erstattes.

På den måde bliver en stor, tung del af kranen til et nyt nyttigt byggemateriale, frem for at blive deponeret.

Ressourcer i kredsløb
For os handler bæredygtighed om konkrete valg i hverdagen: Når materiel udfases på Odense Havn, arbejder vi for, at så mange materialer som muligt kan blive i kredsløb.

Ved at planlægge nedtagningen grundigt og sortere materialerne korrekt kan ressourcerne indgå i nye produkter og projekter, i stedet for at ende som affald.