Odense Havn og Sund & Bælt indgår
Danmarks aftale om eksklusive forhandlinger
Odense Havn og Sund & Bælt har indgået en eksklusiv forhandlingsaftale om den fremtidige udvikling og drift af Femern Bælts havneanlæg, et område, som huser produktionen af tunnelelementer til Femern-forbindelsen. Aftalen betyder, at parterne nu går ind i et fælles og eksklusivt forløb med henblik på at indgå en partnerskabsaftale. Perspektivet er ny industriel kapacitet, flere investeringer og arbejdspladser i Danmark.
Fra Femern-byggeri til fremtidens industrielle knudepunkt
Når produktionen af tunnelelementer til etableringen af den kommende Femern-forbindelse er slut, har Folketinget besluttet, at anlægget så vidt muligt skal genanvendes. Med den eksklusive forhandlingsaftale har Odense Havn og Sund & Bælt nu aftalt at undersøge, hvordan faciliteterne, der blandt andet rummer store klimasikrede produktionshaller, tørdokker, oplagsarealer, bassiner og en arbejdshavn med adgang til hav, motorvej og jernbane kan videreudvikles og drives i et fremtidigt partnerskab.
Erfaringerne fra Lindø skal bringes i spil
For Odense Havn er aftalen en mulighed for at bringe erfaringerne fra udviklingen af det tidligere Lindøværft i spil. Området er på godt ti år blevet omdannet til en moderne industriklynge med mere end 120 virksomheder og 2.600 tilknyttede arbejdspladser.
Potentiale for ny værdiskabelse i Rødbyhavn
”Da vi for over 10 år siden overtog Lindøværftet, stod vi med et stort industriområde med et kæmpestort potentiale. I dag er området fyldt med aktivitet og arbejdspladser. Vi ser nogle af de samme muligheder i Rødbyhavn og glæder os til sammen med Sund & Bælt og Lolland Kommune at undersøge, hvordan anlægget kan skabe ny værdi både lokalt og for Odense Havn, men også ved at løfte nogle kæmpestore opgaver, som også er i statens interesse,” siger Peter Rahbæk Juel, næstformand i Odense Havn og borgmester i Odense.
