Vækst kommer af forståelse og god energi
På Odense Havn dyrkes fremtidens fantastiske, internationale forretningseventyr, jobs og grønne kvantespring. Giv din virksomheds udvikling, dine produkter og dine værdier plads til at vokse med os.
8,5mio.
Kvadratmeter samlet areal
3.000m²
Heavy load areal konstrueret til tunge emner
Afspil hele filmen
Afspil hele filmen
8,5mio.
Kvadratmeter samlet areal
3.000m²
Heavy load areal konstrueret til tunge emner
Odense Havn bygger sine største haller til dato
Odense Havn har nu taget første spadestik til nye produktions- og logistikhaller på 10.000 kvm. De eksisterende bygninger og faciliteter på havnen er tæt på fuldt udlejet, og vindindustrien og den maritime branche efterspørger nye udvidelsesmuligheder.
Verdens mest kratfulde testcenter til havvindmøller er nu rejst
Rejsegilde på LORC's nye testfacilitet på Odense Havn, der understreger, at udviklingen af nye teknologier er afgørende for den fremtidige produktion af havvind i Danmark. Når bygningen står klar kan LORC – Lindø Offshore Renewables Center – tilbyde test af hovedlejer i havvindmøller i verdens mest kraftfulde testcenter – der samlet kræver en investering på 300 millioner kroner.
Bygma åbner butik på Odense Havn
Bygma Lindø bliver et stort PLUS for vores mere end 100 virksomheder på Havnen, der tilsammen udgør Danmarks største industriklynge. Varesortiment og serviceydelser er nøje tilpasset de industrier, der er på Havnen, herunder vind- og skibsindustrien. Dermed er butikken med til at gøre det endnu mere attraktivt at være virksomhed på Havnen, og vi glæder os til at opleve, hvordan Bygma Lindø kan gøre en forskel for vores kunder.
Boom i efterspørgsel på marshalling-projekter
Inden for offshore vind oplever vi en hidtil uset efterspørgsel på håndtering af marshalling-projekter (midlertidig opbevaring af komponenter) på Odense Havn. Det sker oven i et stigende antal forespørgsler på arealer til produktion og tilhørende opbevaring. Heldigvis råder vi over 3.000.000 m², der er alle er tilgængelige og dedikeret til offshore vind.
Odense Anbefalingerne er en historisk mulighed
Udvikling af infrastruktur og kapacitet på Europas havne er afgørende for ambitionerne om 300 GW havvind i Nordsøen. Odense Anbefalingerne, fra Nordsømødet 2024, er dermed en historisk mulighed for at transformere Europas industri og skabe tusindvis af produktionsarbejdspladser inden for den grønne omstilling, når ambitionerne skal indfries.
Førende i Europas havvind-eventyr
Odense Havn, en nøgleaktør i Europas offshore-vindindustri, tilbyder masser af plads til produktion og pre-assembly af vindmølle-komponenter.
Masterplanen for Odense Dry Port er klar
Odense Dry port har nu fået en flot masterplan, der skal danne rammen for Danmarks største logistik hub. Det overordnede formål med Odense Dry Port er, at kunderne på Odense Havn, der blandt andet producerer vitale dele til de store havvindmøller, får bedre mulighed for at følge med efterspørgslen ved at sikre stor lagerkapacitet tæt på produktionsfaciliteterne.
Lokaler til leje ved Odense Dry Port
Odense Havn har i sommeren 2022 erhvervet det tidligere forsøgsgartneri ved Årslev på ca. 100 ha med henblik på at etablere Danmarks største logistik- og lagercenter - Odense Dry Port. Frem til 30. september 2026 forestår der et stort planlægningsarbejde, og der vil derfor være mulighed for tidsbegrænset leje af eksisterende bygninger.
Odense Havn vil udvide sejlrende med støtte fra EU
15 millioner kroner har Odense Havn fået bevilliget fra EU’s infrastrukturfond til en forundersøgelse af, hvordan sejlrende og kajarealer bedst kan udvides. Sweco, som Havnen har indgået en totalrådgiveraftale med, er nu i fuld gang med at kortlægge projektets omfang og foretage de nødvendige miljøscreeninger.
Fremtiden bygges på viden, vilje og tilgængelighed
Odense Havn er på samme tid Danmarks største havn målt på areal og en dynamisk industripark for mange typer af virksomheder, der producerer, tester eller distribuerer fremtidens fantastiske, internationale erhvervsmuligheder. Hvad kan vi gøre for dig?
Giv verden bæredygtighed med overskud
Odense Havn er et hotspot for højteknologisk energiudvikling, der opfindes, produceres eller testes, fordi vi har pladsen, faciliteterne og sikkerheden til det. Vi er forberedt og klar til at møde dig og dine behov, uanset om det er i en eksisterende eller kommende branche. Den gode energi starter her.
Historien om Odense Havn
1796
1803
En god idé
Den fremsynede og handlekraftige amtmand Friedrich Buchwald foreslår, at man graver en kanal fra fjorden til byen og giver Odense den havn, byen mangler. Gode kontakter er med til at sætte idéen i gang.
Et gennembrud
Efter hundredvis af kanalarbejdere i 8 år har gravet drømmen ud med håndkraft, giver en 5 km lang kanal nu endelig direkte hul igennem fra byen til verden. Den 7. oktober anløber det første skib Odense Havn.
Byen vokser
Den nye havn giver Odense en stærk vækst op gennem 1800-tallet. Nu kan både varer og mennesker transporteres frit.
Første havnehus
Den første permanente bygning på Havnen blev boligen til kanalfogeden for enden af havnebassinet med et lille, tilhørende sprøjtehus. Her holdt skiftende kanal- og havnefogeder til i mere end 100 år.
Byens havn
Odense by laver en aftale med staten om at overtage Havnen for 100.000 rigsdaler, der skulle afdrages i 28 år. Overdragelsen blev sat til 1. april 1858.
Succesen uddybes
Industrialderens større skibe stiller nye krav til Havnen. Den originale tre meters dybde er ikke længere nok, og kanalen graves dybere ad flere omgange.
Faste forretninger
Aktieselskabet Odense Kalkværk bygger som nogen af de første en egentlig produktion på Havnen, som ikke er et skibsværft. Mellem de små pakhuse opstod et topmoderne kalkværk med effektive ovne og processer. Kalken kom med skib fra Faxe.
Gode vinde
Et nyt og dybere bassin graves ud til byhavnen. Det bliver en god forretning, og de penge, der tjenes, geninvesteres i Havnens anlæg for at kunne følge med markedet.
Kongelig synlighed
Kanalen forandres og omlægges, så den bliver dybere og mere lige. Denne gang hjælper moderne dampmaskiner og dampslæbebåde med det hårde gravearbejde. Pressens massive dækning af kongens besøg ved åbningen får udlandets øjne op for, at Odense har en havn.
Mere liv
Den legendariske skibsreder A.P. Møller grundlægger Odense Staalskibsværft ved kanalen tæt på byen. Nye jobs giver Odense helt nye bydele. Samme år får Odense Havn sin første egen havneingeniør.
Fremtiden graves
Odense Byråd bevilger 7,5 millioner kroner, dets største bevilling nogensinde, til at uddybe kanalen ind til bunden af havnebassinet. Samme år blev idéen om en havn ved fjorden luftet.
Ilden raser
Brændende korn i et silopakhus spredte sig, så næsten alle bygninger på Odense Havn brændte ned. De fleste var bygget i træ. Alle nye bygninger skulle herefter bygges i beton eller grundmures. I dag findes kun én træbygning fra før Den Store Havnebrand.
Hårdt arbejde
I besættelsesårene under 2. verdenskrig arbejdede ledige, lokale kræfter hårdt på at udgrave det gamle havnebassin, der var blevet for smalt til den voksende skibstrafiks størrelse og vægt. Med sved, skovl, spade og tipvogn blev den nye dybde gravet ned til fem meter, resten med maskine
Nye rammer
Det nye Odense Staalskibsværft åbner ved fjorden med masser af plads til udvikling – blandt andet to byggedokker, der kan rumme skibe op til 200.000 tons og en stor svejsehal. Statsminister H.C. Hansen indvier værftet officielt.
Pladsen øges
Norgeskaj udbygges med mere kaj, en faststående kran, jernbanespor, pladser, siloanlæg og parkering.
Forretningen stortrives
Den første af de to cementsiloer, der i mange år var et af Havnens kendetegn i den vestlige del, blev opført sammen med 100 meter ny kaj til skibene fra Aalborg Portland, der i mange år samlede tonsvis af tørcement her.
Nye investeringer
Havnens Bassin III, som der allerede var taget de første, spæde spadestik til under 2. verdenskrig, gøres endelig færdig og indvies den 28. august. Til det nye bassin blev der købt to kraner, der hver kunne løfte 6 tons, og en større, der kunne løfte 15 tons
Fiskerbyens vokseværk
På få år har værftet ved fjorden fået indbyggertallet i Munkebo udenfor Odense til at stige fra 1.000 til 5.000 personer. Mærsk etablerer på denne tid 833 nye boliger. Disse var indtil 1970 forbeholdt ansatte på værftet.
Historisk hovedsæde
Odense Havn flytter ved årets slutning ind i den gamle Toldkammerbygning, der oprindelig husede spiritusvejerbod, pakrum og krudtrum. Toldboden har eksisteret i forskellige inkarnationer siden 1820.
Store flyttedag
Det originale Odense Staalskibsværft ved byhavnen i Odense, der hidtil har leveret sektioner til skibsbyggeriet, lukker endeligt, og al skibsproduktion samles ved fjorden. Værftet nåede at bygge 177 skibe ved kanalen.
Digital innovation
Odenses ”robot-klynge”-succes tager sin begyndelse, da Odense Staalskibsværft begynder at udvikle de første robotter til produktionen i samarbejde med Odense Universitet. Samtidig indføres CAD (computer-aided design).
Beslutningen tages
Da udviklingen i produktion og skibsfart igen har overhalet pladsen og dybden i den indre havn, får Havnen lov til at gå i gang med planerne om en ny terminal ved Lindø til 50 millioner kroner.
Global succes
Verdens største containerskibe bygges på Odense Staalskibsværft og sendes til hele kloden. Samtidig stiger konkurrencen fra udlandet.
Nyt naboskab
En ny havneterminal med 280 meter bolværk og en dybde på ca. 11 meter ved fjorden betyder, at Odense Havn og Odense Staalskibsværft igen bliver naboer ca. 15 kilometer fra den gamle havn.
Nye højder
En ny 110 meter høj portalkran bliver indviet i forsommeren, efter den gamle, kæmpemæssige kran blev væltet af orkanen 3. december 1999. Den nye har kræfter til hele 1.200 tons i ét løft og kan ”vende” ting i luften.
Havnen vokser
Odense Havns terminal ved Odense Fjord bliver løbende udvidet og udviklet.
Byhavnens bydel
Odense Byråd vedtager en plan om at gøre den indre, oprindelige havn til en ny del af byen med en blanding af boliger og erhvervsbyggeri.
Nye rum
De første, store bygninger, der ikke er havnedomiciler, begynder at skyde op på indre havn som nye, lækre boliger og kontorejendomme.
Verdens største
Containerskibet Emma Mærsk løber af stablen ved Odense Staalskibsværft ved fjorden. Med 397 meters længde og 53 meters bredde er det en ny rekord. Skibet kan officielt lastes med 11.000 containere og har en motor med 110.000 hestekræfter.
Stor beslutning
A.P. Møller-Mærsk beslutter endeligt at indstille skibsbyggeriet på Odense Staalskibsværft og slår fast, at værftet lukker i 2012, når de sidste solgte skibe er leveret. Byens værste skræk bliver en realitet. Lindø Industripark, der danner fundamentet for den moderne erhvervsklynge på Odense Havn, grundlægges.
Nyt hjem
I forbindelse med byggeriet af Odins Bro over kanalen fik Odense Havn bygget et nyt domicil på 1489 kvadratmeter, halvanden kilometer fra den indre havn i retning mod fjorden. Huset kan samtidig huse brovagten, der overvåger, åbner og lukker broen.
Meningsfyldt genfødsel
En fregat til det danske søværn bliver den sidste nybygning, der forlader værftet. Hvert af de 437 skibe, der nåede at blive bygget her, bærer en lille metalplade med dets stolte oprindelse. Området omdannes til Lindø Industripark, der har til opgave at lade andre virksomheder få glæde af den megen plads, hallerne, kajerne og kranerne.
Odins brobygning
Den 16. juni var flere tusinde mennesker mødt op for at være med til officielt at åbne Odins Bro, der klokken 12 blev døbt og indviet i Odins mjød af borgmester Anker Boye. Investeringen til 525 millioner kroner lukkede det sidste hul i Odenses ringvej. Åbningen blev fejret med 200 meter Odinsstang og 4.000 kopper kaffe
Handlende handlekraft
Odense Havn overtager den 1. januar Lindø Industripark og ejes nu af Odense Kommune. De to bærende elementer i Odense er blevet samlet under navnet LINDØ port of ODENSE A/S, der bliver kommunal aktieselskabshavn og en dynamisk industripark. Kombinationen af industriklynge, havn og udviklingsområde vokser hurtigt. Nye virksomheder, specielt indenfor vind-industrien og moderne energi, finder deres hjem her, hvor de mødes af enorme muligheder og stor investeringslyst.
Havnens hjem
Byomdannelsesplanen gør det muligt at bygge endnu flere tusinde boliger i den indre del af Havnen.
Levende vækst
16 år efter den første beslutning om at gøre den indre havn til en spændende bydel, hvor mennesker kan bo og arbejde, er der bygget i alt 1.350 boliger på Havnen – og talrige andre goder som Havneparken, Nordatlantisk Hus og Havnebadet.
Maskinparken løftes
En ny mobilkran, der kan løfte 308 tons, specialbygges og indkøbes for 50 millioner kroner for at styrke det øvrige arsenal af kranmuligheder på Havnen.
Fremtiden forberedes
Odense Havn investerer både i nye løsninger til sine kunders specifikke projekter, men også i fremtidens vækst med 400.000 kvadratmeter ny havneterminal, 1.000 meter ny kaj, en vanddybde på 11 meter og en ny 3.000 kvadratmeter heavyload-kaj, som kan bære op til 35 tons per kvadratmeter. En udvidelse til 400 millioner kroner.
Voksende muligheder
Med et samlet areal på 7,5 millioner kvadratmeter gøres stadig klar til en endnu større fremtid med internationale forretningseventyr, klyngesamarbejder, jobs og grønne kvantespring. Havnens område udvides med det næsten 70 hektar store område ved Dræby Fed, nye planer om udvidelse af sejlrenden i både dybden og bredden. Odense Havns brand lanceres med et modtagervendte løfte, der samles vores fortid, nutid og fremtid: We embrace a growing world.
Landfast fremtid
Odense Havn køber godt 1 million kvadratmeter ved motorvejen i Årslev for at lave fremtidens tørhavn. Odense Dry Port midt mellem Faaborg-Midtfyn Kommune og Odense Kommune bliver efter færdiggørelsen et betydningsfuldt dynamisk omdrejningspunkt for den grønne industri og logistik i Danmark.
Verden vokser
Med en eksplosivt fremstormende grøn omstilling står Odense Havn som Danmarks arealmæssigt største havn klar til at rumme en verden i vækst. En stor investeringslyst driver til stadighed vores forberedelser til fremtiden i form af byggerier af lokaler, haller, havneudvidelser og mere plads til de dele, der skal bruges til klodens kæmpe energiskabende vindmøller – samt den industri, der hører til.
1796
1803
1804
1807
1857
1874
1875
1885
1904
1917
1919
1925
1940-45
1959
1961
1962
1964
1965
1972
1980
1983
1985
1990
1992
2001
2002-2007
2003
2005
2006
2009
2011
2013
2014
2014
2016
2019
2019
2020
2021
2022
2023+
Et enestående potentiale
Plads til gode forretninger
Odense Havn tager godt imod og håndterer sikkert dine varer, elementer og produkter. Blandt vores helt unikke faciliteter er kraner med op til 1.200 tons løfteevne, transportkøretøjer med op til 1.110 tons lasteevne, masser af plads til opbevaring og en ISPS-godkendt havn med god vanddybde og 3,9 kilometer kaj – deriblandt en enestående heavy load-kaj.
8,5mio
Kvadratmeter samlet areal
3,9km
Samlet længde kaj
Lad muligheden møde begejstringen
Odense Havn er skabt til at finde løsninger på de behov og krav, vi møder. Ofte handler det om mange tons og store størrelser, men vi kan rumme det hele. For i sidste ende handler alt om samarbejdet mellem mennesker og om evnen og modet til at sige ja.
Faktisk har vi altid været drevet af at skabe plads til muligheden. Vi har været en del af Odense og Fyns livsnerve, siden byen fik sin første håndgravede indre havn og kanal i 1803. Gennem os har byen orienteret sig mod verden frem til vore dage – og en rivende udvikling er fulgt med.
Det sker der på Havnen
Vi kan løfte opgaven
På Odense Havn har vi mange gode løsninger og kraftfuldt udstyr til fleksible, mobile løft. Vi råder over forskellige mobilkraner og en portalkran, der kan løfte 1.200 tons, og de erfarne kranførere kan bruge udstyret i duo, så der er rig mulighed for at kunne varetage din opgave. Vores medarbejdere sætter en ære i både sikkerhed og succes, og fik vi nævnt, at vi også har verdens største havnemobilkran?
Velkommen til en menneskehavn
Odense Havn er Danmarks største havn målt på areal, og der er en masse andre rekorder, vi kan fortælle om. Ofte består vores projekter med kunderne af mange tons og store størrelser, men vi kan rumme det hele. For i sidste ende handler alt om forståelse, vilje, kreativitet, samarbejdet mellem mennesker og om evnen og modet til at sige ja.
Sammen former vi Danmark i morgen
Sammen former vi Danmark i morgen
“Vi gi'r hinanden energi, og man får energi af at være herude.”
Søren Rask – HSEQ
“Jeg tænker jo, at det kun er fantasien, der sætter grænser. Der sker noget nyt hver dag på Havnen med nye projekter og kunder. Det når aldrig at blive en trummerum.”
Jannie Trier Østergaard – Økonomichef
“Det fedeste er at se drømmen blive til virkelighed.”
Line Ladefoged Wolter – Teknisk designerelev
Vi rummer din virksomheds næste skridt
Maritime løsninger
Løft & logistik
Plads til vækst